Реклама на железной дороге. На главную страницу. 150х70
 



Способов обратиться к жителям мегаполисов много.
«Дотянуться» же рекламой до жителей малых городов и посёлков, обеспечив большой охват при разумном бюджете, гораздо сложнее.

Отпадают наружная реклама, городской транспорт; работа через местную прессу дорога и требует огромных трудозатрат; телевидение и радио требуют больших бюджетов и при этом не всегда обеспечивают должный эффект (не секрет, что в провинции объём телесмотрения ниже, чем в больших городах; кроме того, местные кабельные каналы увеличивают число программ и ещё сильнее дробят аудиторию).

Новый формат рекламы в пригородных поездах позволяет закрыть эту брешь в рекламной коммуникации.

Большой формат. Полноцветная печать.

Полноцветные рекламные плакаты размером 150x70 сантиметров позволят воплотить все Ваши рекламные идеи.
Это — полноценная имиджевая реклама: яркая и эффектная. 
Это — полноценная информационная реклама: хорошо читаемая в условиях длительного устойчивого контакта.

Заметный.

Плакаты размещаются в припотолочной зоне пригородных поездов. Такое местоположение делает их заметными для всех пассажиров: входя в вагон, просто не возможно не обратить внимание на Вашу рекламу. 

Массовый.

Реклама уникальна по охвату: кроме Минска это 152 населенных пункта в наиболее густонаселённой части Беларуси: от Минска до Бреста, Барановичей, Молодечно, Орши, Осиповичей. На этой территории проживает приблизительно 2,5 миллиона человек,
кроме жителей Минска (ещё более 2 миллионов).

В зимний период (с ноября по февраль) поезда перевозят примерно три с половиной миллиона человек в месяц; в весенне–осенний (сентябрь-октябрь, март-апрель) – от трёх с половиной до четырёх с половиной миллионов пассажиров в месяц; в летний период (с мая по сентябрь) от ПЯТИ до ШЕСТИ МИЛЛИОНОВ в месяц и более.

Видеосюжет о нашем агентстве и рекламной площадке



Сюжет подготовлен телеканалом BelSat. Анонс сюжета со статьёй на nn.by

Чем ещё выделяется реклама в припотолочной зоне пригородных поездов?

Из основных особенностей площадки хотелось бы отметить:

  • Неперегруженность рекламой.
  • Длительный контакт с рекламой (до нескольких часов).
  • Обращение к аудитории, контакт с которой по иным каналам затруднён либо чрезвычайно дорог.
  • Хороший обзор рекламы практически из любой точки вагона благодаря выгодному расположению.
  • Реклама подсвечивается в тёмное время суток.

Площадка отличается особой гибкостью. Вы можете:

  • Гибко управлять схемой размещения, работая на покрытие (распределяя плакаты по одному в каждом вагоне) или добиваясь имиджевого эффекта и сильного воздействия (объединяя места размещения вплоть до создания собственных «рекламных вагонов».
  • Представлять широкий ассортимент своей продукции или услуг. Ведь плакаты не обязательно должны быть одинаковыми! Оформленные в одном стиле плакаты представят в одной кампании 10-15 видов Вашей продукции (информационная реклама) и при этом в целом будут работать на Ваш престиж, повысят узнаваемость марки (имиджевая реклама)
  • Снижать затраты на рекламу, объединяясь с партнёрами (например, для нескольких поставщиков товаров одной торговой марки): возможность размещать разные плакаты в одном пакете это позволяет. Единственное условие — единый стиль оформления плакатов: это важно для ого, чтобы рекламная кампания была по-настоящему эффективной.

Кому интересна реклама в пригородных поездах?

В первую очередь мы рекомендуем использовать площадку для рекламы товаров и услуг МАССОВОГО СПРОСА:

  • Продуктов питания, напитков;
  • Медпрепаратов безрецептурного доступа;
  • Бытовой химии и товаров для дома;
  • Бытовой техники; 
  • Строительных и отделочных материалов
  • Товаров для сада и огорода;
  • Банковских услуг для населения (потребительское кредитование, привлечение вкладов, денежные переводы);
  • Мобильной связи;
  • Услуг, предоставляемых по телефону.

Это – отличная вспомогательнапя площадка в поддержку массовых кампаний и удачная площадка для отдельных «бюджетных» рекламных кампаний большого охвата.

Наша реклама идеально подходит для рекламы акций, телефонных «Горячих линий» и вообще любой рекламы, которая требует понимания, знакомства с какими-либо условиями, фиксации телефонов и адресов. В то время как кратковременный спонтанный контакт с рекламным объявлением в метро, на радио или по телевизору часто успевает лишь привлечь внимание к сообщению — длительный контакт с рекламой в поезде (а поездка длится иногда несколько часов) позволяет прочитать и запомнить сообщение, записать телефон.

***

Иногда можно услышать о том, что в осенне-зимний период эффективность рекламы на железной дороге снижается из-за сокращения пассажиропотока. Однако происходит это за счёт оттока дачников, т.е. жителей больших городов, выезжающих к местам отдыха. Ядро аудитории – постоянные жители малых городов, составляющие основную целевую аудиторию данной площадки – никуда не исчезает. Это – наиболее активная часть населения регионов, люди, ежедневно перемещающиеся на работу в крупные города, совершающие большие покупки в торговых центрах, отсутствующих по месту жительства. Их покупательная способность при равном доходе часто выше, чем у жителей больших городов: сказывается поддержка приусадебных хозяйств. Именно возможностью обратиться к ним ценна реклама на железной дороге! Поэтому мы считаем, что правомерно говорить не о зимнем «снижении», а скорее о летнем повышении эффективности — рассматривая дополнительных пассажиров «бонусом» к основной целевой аудитории.

Для размещения обращаться:
+375 (17) 226-14-11
+375 (29) 649-69-16
prosto@minsk2000.to
ICQ 1051496

Rating All.BY Rambler's Top100 Каталог Бизнес Сайтов на BEL.BIZ

 

 

Как можно разместить рекламу в припотолочной зоне вагнонов пригородных поездов

Рекламодатель: МакКофе. Плакат в припотолочной зоне вагона электрички.

Рекламодатель: Velcom (бренд ПРИВЕТ). Размещение рекламы в припотолочной зоне пригородных поездов по плану Face-To-Face.

 

Описание рекламной площадкиЗона покрытияРазмещение рекламы в пригородных поездахON-LINE калькулятор стоимости рекламы

 

Немного о финансовом кризисе

Что происходит во время кризиса с потребителями? Правильно, то же самое, что с рекламодателями: они сокращают неэффективные затраты. Пока еще рано говорить о том, что белорусы откажутся от покупки лекарств, продуктов питания, одежды или микроволновых печей: Беларусь пока не Африка. А вот отказаться от ежедневных поездок на работу за 50-70 километров на личном авто при наличии быстрого и удобного транспорта – запросто. Именно это сейчас и происходит. По предварительным оценкам, пассажирооброт пригородных поездов с начала кризиса вырос на 10-12%, и это не предел. Дополнительные пассажиры - работающие люди, живущие за городом и эффективно перераспределившие свои расходы с бензина на потребление. Это – ВАШИ ПОКУПАТЕЛИ. Не потеряйте их! 

Тем более, что мы не подняли установленную в декабре цену после девальвации стоимость проката, и не планируем повышать ее как минимум до мая месяца. Сегодня наша площадка – одна из самых выгодных как по абсолютным затратам на эффективную рекламную кампанию, так и по сотношению затраты-контакты-длительность контакта.

 






Немного о составе аудитории

Исследования российских коллег позволяют привести некоторые цифры, конкретизирующие состав аудитории нашей рекламной площадки.  

Частота поездок в пригородных поездах, в %.

В рабочее время

41

Практически ежедневно

38

В рабочие дни и субботу

8

1-3 раза в течение рабочей недели

7

Поездки носят разовый характер

4

В выходные дни

2

Критерии выбора вида транспорта (пригородные поезда), в %

Это самый быстрый способ добраться до места назначения

42

Станция расположена близко к месту проживания

26

Другие виды транспорта отсутствуют

15

Низкая стоимость проезда

9

Имеется возможность проезда без оплаты

8

Эти цифры наглядно опровергают сложившийся стереотип восприятия типичного пассажира пригородного поезда. Высокая доля постоянных пользователей свидетельствует об активности аудитории (вероятно, это постоянные поездки к месту работы или учёбы). А низкая стоимость проезда не является аргументом выбора этого вида транспорта: 68% пассажиров мотивируют выбор, так или иначе, удобством.

 

Официальный сайт Белорусской железной дороги  
Частное рекламное унитарное предприятие «АГЕНТСТВО ПРОСТО»